Beberapa Masalah Mengenai 4130 Kromium-molibdenum Steel Welding

Oleh kerana kekuatan impak yang tinggi dan pemanjangan yang rendah, 4130 Cr-Mo keluli digunakan secara meluas dalam peralatan sukan seperti contoh pesawat, bingkai kereta lumba, bingkai anti-gulung, gelandangan, basikal dan motosikal. Kimpalan arka tungsten (GTAW) boleh digunakan untuk mengasah 4130 CrMo keluli dengan mudah. Berikut adalah masalah paling biasa 4130 bahan Chromium-Molibdenum menggunakan kimpalan arka argon. Keadaan khusus perlu dinilai berdasarkan aplikasi praktikal.

 

Q: Bolehkah 4130 bahan kromium-molibdenum dikimpal oleh kimpalan arka argon?

J: Ya, kimpalan arka argon daripada 4130 bahan kromium-molibdenum telah digunakan dalam bidang aeroangkasa selama bertahun-tahun. Seperti semua kimpalan, kimpalan arka argon memerlukan prosedur dan teknik yang munasabah. Kekotoran dan noda pada permukaan paip keluli perlu dibersihkan dengan kertas pasir sederhana dan aseton, dan bulat dan petua sudut perlu digilap untuk membuat permukaan kimpalan lebih baik.

 

Q: Adakah ia perlu dipanaskan terlebih dahulu?

A: Bahagian tiub berdinding nipis (ketebalan kurang daripada 0.12 "atau 3mm) biasanya tidak memerlukan suhu sebelum pemanasan kira-kira 149-204 ℃ untuk mencapai kesan yang dikehendaki. Tetapi sebelum pengelasan, paip keluli itu sendiri tidak boleh menjadi lebih rendah daripada suhu bilik kira-kira 21 ℃.

 

Q: jenis wayar apa yang harus digunakan?

A: Terdapat banyak pilihan untuk wayar kimpalan, tetapi yang ideal adalah er80s-d2 yang kekuatan kimpalan pada asasnya hampir dengan kekuatan 4130 bahan itu sendiri. Er70s-2 juga boleh dipertimbangkan, dengan intensiti sedikit lemah tetapi kemuluran yang lebih baik. Walau bagaimanapun, melalui reka bentuk struktur yang munasabah (seperti menambah bar pengukuh atau tiub sokongan), sokongan multi-titik dan kimpal yang lebih lama boleh membuat kekukuhan wayar yang tidak mencukupi.

 

Q: Kenapa wayar kimpalan yang dibuat daripada 4130 tidak disyorkan?

J: Kawat 4130 biasanya digunakan untuk bahan kerja yang akan menjalani rawatan haba di pas belakang. Oleh kerana kekerasan yang tinggi dan kemuluran yang rendah, ia tidak disyorkan untuk digunakan dalam peralatan sukan seperti pesawat, bingkai perlumbaan dan bingkai yang runtuh. Sesetengah pengimpal menggunakan dawai keluli tahan karat austenitik untuk mengimpal 4130 tiub keluli seperti wayar kimpalan keluli tahan karat 310 dan 312. Lain-lain jenama keluli tahan karat boleh menyebabkan keretakan, dan dawai kimpalan keluli tahan karat biasanya lebih mahal.

 

S: Adakah paip keluli 4130 memerlukan rawatan haba untuk menghilangkan tekanan selepas kimpalan?

A: Secara amnya, paip berdinding nipis tidak perlu ditekankan, dan bahan dengan ketebalan dinding lebih daripada 0.12 "atau 3mm adalah lebih baik untuk melakukan rawatan haba selepas kimpalan. Suhu optimum untuk rawatan pemasangan paip ialah 593 ℃. Api neutral dan asetilena neutral boleh digunakan untuk pemanasan, yang mesti dipindahkan untuk mengelakkan terlalu panas tempatan.

 

Q: Adakah kimpalan bahan memerlukan perlindungan gas?

J: Pada amnya tidak diperlukan untuk mengimpal perisai gas penyokong, walaupun beberapa pengimpal melakukan ini, perisai gas penyangga tidak buruk untuk kimpalan, dan untuk sesetengah kimpal ia akan meningkatkan kualiti kimpalan manik.

 

Q: Bolehkah bahan kerja dikimpal dipadamkan?

J: Tidak, pelindapkejutan kerja kimpalan pesat boleh menyebabkan banyak masalah, seperti retak atau air mata laminar. Pastikan bahan kerja disejukkan secara semula jadi.